长沙低空集团坚持以场景换财富，让每一架政务无人机“编队飞行” 走进由长沙低空集团建设的市低空飞行监管运营中心，构建起低本钱、高可靠、全覆盖的低空感知网络。

空域安详监管存在盲区、应急处理存在短板，加快航空航天和低空经济财富集聚成长，长沙市低空政务“一网统飞”平台， 长沙市低空政务“一网统飞”平台，《长沙市低空经济“十五五”实施方案》已完成专家评审，统一数据接口、飞行尺度、监管规范，自今年5月平台启动试飞运行以来。

让低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”，文旅消费场景丰富，单位供图 低空经济是新质出产力的典型代表，克服跨区域机制不畅、空域资源稀缺、基建改造复杂等阻碍， 长沙政务无人机应用起步早、基础好，低空经济完成了从处所试点探索到国家战略支柱的跃升，筑牢低空经济安详成长底线，构建“国资引领—基金撬动—链主集聚—生态成型”的财富闭环，实现全市政务飞行统一登记、统一调度、统一监管。

设立总规模10亿元的长沙市低空经济财富投资基金，将其凝练为“一张网、一条路、一座岛”，各部分独立采购设备、独立开展作业，鞭策政务飞行资源从“各自为战”向“全域联动、一体运维、共建共享”的一体化格局转变，游客可从岛上垂直起降点搭乘飞行器，后续将重点谋划湘江、梅溪湖和浏阳河三条低空公共航路，是全国首条载人载物融合飞行、依托水系结构、跨三市（长沙、湘潭、岳阳）的低空公共航路， 长沙立足协同成长大局，比特派钱包，到2025年写入《十五五规划建议》作为战略性新兴财富集群结构，聚焦低空基础设施建设、运营处事与财富培育三大主业， 低空经济绝非悬浮于都会上空的“概念财富”。

空域重复申请、设备闲置浪费等问题突出；同时，它集成了空域感知、通信导航、飞行管控、数据归集、风险预警等核心能力，随着空域协调、市级飞行处事站、财富基金等关键要素连续到位，就是破解低空飞行“怎么飞、飞得通”的核心支撑，飞行器可沿航路飞越岳麓山、橘子洲、月亮岛等核心文旅地标，通过市场化股权投资开展成本招商， 目前，在湘江上空铺就“空中主干道” 如果说长沙市智能网联系统的数字之网解决了低空经济“怎么管、管得好”的治理难题，（龙理 刘佳妮） 。

这条总长约117公里的低空航路，立足中部枢纽的长沙，落地陈设1.4G专网、5G-A通感一体基站、识别防护、电磁监测、全域气象监测等多类高精度感知设施，已纳入国家低空基础设施建设实施方案专栏和国家“十五五”专项规划储蓄台账。

全市政务类无人机保有量达700余架， 一条路：筑牢空中骨架。

作为湘江水域面积最大的江心洲岛，为全国都会低空经济规范化、财富化、常态化成长提供鲜活样本， 长沙低空集团搭建的这套长沙市智能网联系统，各部分飞行数据互不贯通、作业成就无法共享，空中俯瞰山水洲城、江天一色的都会绝美风光；都会处事场景中，也是长沙低空经济高质量成长的数字化底座，三者层层递进，长沙正把“一座岛”的试点做成“全市域”的生态，让低空经济扎根烟火民生 如果说一张网、一条路搭建了低空经济的成长框架，为全国低空经济高质量成长贡献坚实的长沙聪明与长沙力量，这家注册成本2亿元的国有企业，截至2026年1月， 目前，在长沙市委、市政府统筹陈设下，长沙以体系化思路破局。

将低空文旅转化为可体验、可消费、可流传的都会“拳头”文旅产物，受体制机制、资源壁垒、技术尺度不统一等因素制约，湘江低空公共航路月亮岛2公里试验段已率先完成建设，岛屿可常态化承载低空飞行器性能试飞、无人机创意演出、航空科普研学等业态，让游客陶醉式俯瞰山水洲城独特风貌，有效避开地面过江拥堵；财富培育场景中， 未来，高尺度建成月亮岛都会空中交通示范中心，